Os ciclones recuperadores de pó são máquinas de funcionamento autónomo. São destinados a equipar cabinas de pintura a pó, podendo no entanto, efectuar a recuperação de quaisquer materiais, desde que devidamente projectado e implementado. Com um design e pormenores construtivos, previamente estudados e ensaiados, apresenta eficácias na ordem dos 98%.

Quando intercalados na exaustão da cabina a pó, funcionam como estágio intermédio (estágio de recuperação) entre a cabina e o sistema de filtração. Quando em funcionamento 100% autónomo, são equipados com turbina centrífuga, garantindo a aspiração desde a fonte de emissão.

FICHA TÉCNICA

O sistema de transporte e peneiramento de pó, é um sistema de reciclagem de pó, com um peneiro vibrante, associado a um reservatório distribuidor automático de pó.
O pó recuperado do ciclone é transportado automaticamente para o peneiro vibrante. Caindo por gravidade para um reservatório de fundo em poliethyleno poroso. Esta placa porosa vai garantir a fluidização do pó e uma mistura homogénea do pó novo e recuperado.

Por sua vez o reservatório munido de mergulhadores de sucção [sistema venturi], transportam o pó fluidizado contido no reservatório para as pistolas de aplicação de pó.

FICHA TÉCNICA

O reservatório de pó é um local onde se coloca o pó para ser transferido para as pistolas de pintura eletroestática. Este reservatório contém um fundo em poliethyleno poroso. Esta placa porosa vai garantir a fluidização e homogeneidade do pó.

O desoleador é uma máquina inserida na filosofia ecológica dos equipamentos produzidos pela Fimel.
O seu princípio de funcionamento baseia-se na decantação/separação de óleo proveniente do processo de desengorduramento realizado em túneis de tratamento de superfície ou processos análogos.

FICHA TÉCNICA